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為什么如此多的客戶
選擇鑫航機(jī)械

NO.1精湛的技術(shù)

20年精誠專注，擁有可靠成熟的生產(chǎn)工藝

掌握進(jìn)口高速線材軋機(jī)全系列圖紙，所有產(chǎn)品均可與進(jìn)口備件互換

裝配工藝、裝配標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法均形成規(guī)范，榮獲冶金部科學(xué)進(jìn)步一等獎(jiǎng)

NO.2精細(xì)化管理

嚴(yán)格按照ISO9001：2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)

質(zhì)量檢驗(yàn)"三三制" 的建立和實(shí)施

網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字化管理平臺(tái)的建立，客戶可通過在線備件庫存查詢系統(tǒng)，實(shí)時(shí)地了解到所需備件的庫存情況

NO.3精良的產(chǎn)品

合格的生產(chǎn)工藝保證產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)和壽命與進(jìn)口產(chǎn)品無差別

品種齊全、庫存充足、品質(zhì)精良、供貨及時(shí)，是國內(nèi)進(jìn)口高速線材軋機(jī)國產(chǎn)備件的最大供應(yīng)商

完全可替代進(jìn)口產(chǎn)品，價(jià)格卻不到進(jìn)口價(jià)格的一半

NO.4精益化服務(wù)

備件國產(chǎn)化：大大降低進(jìn)口高速線材軋機(jī)備件的采購成本

備件零庫存：備件庫存實(shí)時(shí)在線查詢，易損件供貨周期為零，事故件4-12小時(shí)送到，讓設(shè)備管理人員放心，大大降低庫存資金占用

離線維修：設(shè)備租賃和專業(yè)維修，以最低的成本大大提高作業(yè)率

設(shè)備改造：免費(fèi)備件升級(jí)，免費(fèi)技術(shù)服務(wù)，大大提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭力

全國服務(wù)熱線

029-86611706

常見問題

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問吐絲機(jī)出口線材成圈差的原因分析

答吐絲圈形成不良、亂圈、線圈下落位置飄忽不定的現(xiàn)象。吐絲混亂會(huì)造成斯太爾摩線掛鋼、集卷筒堵鋼、精整困難和產(chǎn)品質(zhì)量差等問題。其原因如下：1、張力和速度波動(dòng)精軋機(jī)和減定徑機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)會(huì)引起軋件速度波動(dòng)，從而引起機(jī)架間張力波動(dòng);現(xiàn)場(chǎng)輥縫和料形的調(diào)整會(huì)引起張力變化;由于料形缺陷等原因也會(huì)帶來張力變化;減定徑機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)三者速度配置不當(dāng)，造成軋件的恒微張力狀態(tài)建立不起來。這些原因都會(huì)引起軋件速度或快或慢，導(dǎo)致線圈大小不均。2、軋制線對(duì)中調(diào)整偏差導(dǎo)槽、導(dǎo)衛(wèi)、吐絲管、吐絲盤等安裝質(zhì)量不高，帶來軋制線對(duì)中較...
問影響吐絲質(zhì)量的主要因素

答在用高速線材軋機(jī)生產(chǎn)中，吐絲機(jī)吐出的線圈質(zhì)量經(jīng)常不理想，線圈雖程橢圓形、線圈偏大或偏小，在風(fēng)冷線上堆疊錯(cuò)亂、疏密不均等，在軋制小規(guī)格線材時(shí)尤為明顯。從吐絲機(jī)的工作過程看，吐絲管的磨損和吐絲機(jī)、夾送輥和精軋機(jī)的速度匹配是其主要的影響因素。1、吐絲機(jī)入口彎管和吐絲管的磨損彎管安裝在夾送輥和吐絲機(jī)之間，吐絲機(jī)中心線與軋制線成20°(或15°)傾斜角。彎管的作用是靠彎管內(nèi)壁的摩擦力強(qiáng)行改變軋件的運(yùn)動(dòng)方向，使軋件的運(yùn)動(dòng)方向偏離軋制線20°(或15°)，沿著吐絲機(jī)直...
問高線精軋機(jī)的幾起典型的故障分析!

答高線精軋機(jī)設(shè)備在使用操作過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，那對(duì)于這些故障我應(yīng)該怎么辦，如何來分析呢?下面與小編一起來看看吧。一、因油溫，油壓等參數(shù)異常引起的故障1、2007年1月20日22：42，CP2顯示精軋潤滑系統(tǒng)油壓低報(bào)警，開不起機(jī)，值班鉗工前往檢查，懷疑管路泄漏，儲(chǔ)能器球閥有問題，后發(fā)現(xiàn)油箱溫度47℃，油箱正常溫度一般為35℃~40℃，打開冷卻水球閥，待到油溫降至正常后，起動(dòng)油泵，油壓正常，恢復(fù)生產(chǎn)，影響生產(chǎn)58分鐘。從故障過程來看，油溫高是引起這起故障的主要原因，油溫高造成潤滑油粘度變低，油粘...
問高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾是什么情況?

答高線吐絲機(jī)工作運(yùn)行時(shí)，在吐到最后時(shí)總是甩尾，怎么調(diào)都不行。具體情況就是吐絲機(jī)快吐完的時(shí)候，總是先出現(xiàn)一個(gè)小圈，然后就是大圈。是什么情況?主要是吐絲機(jī)、精軋機(jī)速度匹配問題。吐絲機(jī)超前率太大,再就是將夾送輥滯后量降點(diǎn)。解決方法：1-夾送輥轉(zhuǎn)數(shù)過低2-調(diào)整夾送輥夾緊量3-檢查夾送輥氣缸及換向筏臺(tái)4-檢查電磁線圈。
問軋制中尾部憋鋼原因有哪些？陜西吐絲機(jī)

答軋制中尾部憋鋼原因有哪些？下面一起來看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹！（1）坯料本身帶來的缺陷，如夾雜、分層、嚴(yán)重氣泡等，在軋制過程中軋到一半造成開裂憋鋼；（2）當(dāng)某中間軋機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定不當(dāng)時(shí)，實(shí)際上產(chǎn)生拉鋼軋制狀態(tài)，軋件前半部分靠前面軋機(jī)維持張力軋制，當(dāng)軋件尾部離開前面軋機(jī)時(shí)，該處突然失去張力，從而引起該機(jī)架產(chǎn)生憋鋼；（3）由于某架軋機(jī)的電機(jī)突然升速或降速，從而破壞了原有的連軋關(guān)系而引起憋鋼；（4）由于軋輥突然斷裂，或前幾道次導(dǎo)衛(wèi)嚴(yán)重?fù)p壞，造成軋件斷面發(fā)生改變而引起憋鋼。以上內(nèi)容就是陜西吐絲機(jī)小編的分享，...
問油液監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)

答油液監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)？下面一起來看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹！ 1．油液理化分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 2．原子發(fā)射光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 3．紅外光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 4．鐵譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 5．油品污染度分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 6．油品快速分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 7．油液界限值及其應(yīng)用； 8...
問連接套筒保護(hù)帽的作用及連接工藝流程-陜西吐絲機(jī)

答連接套筒保護(hù)帽在液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝中是如何操作的及起到的作用？下面陜西吐絲機(jī)分享液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝流程：１、鋼筋絲頭加工：鋼筋端面平頭→絲頭加工→絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)→連接套筒保護(hù)帽保護(hù)（必要是帶套筒保護(hù)）
問怎么降低高線吐絲機(jī)的振動(dòng)及噪音值？陜西高線吐絲機(jī)

答怎么降低高線吐絲機(jī)的振動(dòng)及噪音值？陜西高線吐絲機(jī)與您分享：吐絲機(jī)的主要部件為渦盤和主軸?？招闹鬏S為雙支撐外伸型，A端由雙列圓珠滾動(dòng)軸承支撐，B端由圓柱滾子軸承支撐，其上主齒輪、夾套、渦盤、吐絲管等件與主軸緊固聯(lián)接。

走進(jìn)鑫航

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: 走進(jìn)鑫航

我公司成立于2007年06月21日，屬于民營企業(yè)?，F(xiàn)工廠面積3000多平米，公司注冊(cè)資產(chǎn)壹仟萬元，職工50余人，其中專業(yè)技術(shù)人員11余人。公司專業(yè)生產(chǎn)摩根高線轉(zhuǎn)國產(chǎn)化設(shè)備及備件，為客戶提供了大量的產(chǎn)品，均得到用戶的廣泛贊譽(yù)。公司技術(shù)力量雄厚，具備完善的技術(shù)開發(fā)體系和較強(qiáng)的創(chuàng)新能力對(duì)制造過程、工藝有著嚴(yán)格的管理理念和制度。公司管理科學(xué)規(guī)范，是國內(nèi)數(shù)控機(jī)械企業(yè)基礎(chǔ)管理規(guī)范達(dá)標(biāo)企業(yè)，在國內(nèi)同行業(yè)率先通過ISO9001：20O8國

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高線吐絲機(jī)：鋼鐵生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備