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吐絲機出口線材成圈差的原因分析
吐絲圈形成不良、亂圈、線圈下落位置飄忽不定的現(xiàn)象。吐絲混亂會造成斯太爾摩線掛鋼、集卷筒堵鋼、精整困難和產(chǎn)品質量差等問題。其原因如下:1、張力和速度波動精軋機和減定徑機的轉速波動會引起軋件速度波動,從而引起機架間張力波動;現(xiàn)場輥縫和料形的調整會引起張力變化;由于料形缺陷等原因也會帶來張力變化;減定徑機、夾送輥、吐絲機三者速度配置不當,造成軋件的恒微張力狀態(tài)建立不起來。這些原因都會引起軋件速度或快或慢,導致線圈大小不均。2、軋制線對中調整偏差導槽、導衛(wèi)、吐絲管、吐絲盤等安裝質量不高,帶來軋制線對中較...
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影響吐絲質量的主要因素
在用高速線材軋機生產(chǎn)中,吐絲機吐出的線圈質量經(jīng)常不理想,線圈雖程橢圓形、線圈偏大或偏小,在風冷線上堆疊錯亂、疏密不均等,在軋制小規(guī)格線材時尤為明顯。從吐絲機的工作過程看,吐絲管的磨損和吐絲機、夾送輥和精軋機的速度匹配是其主要的影響因素。1、 吐絲機入口彎管和吐絲管的磨損彎管安裝在夾送輥和吐絲機之間,吐絲機中心線與軋制線成20°(或15°)傾斜角。彎管的作用是靠彎管內壁的摩擦力強行改變軋件的運動方向,使軋件的運動方向偏離軋制線20°(或15°),沿著吐絲機直...
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高線精軋機的幾起典型的故障分析!
高線精軋機設備在使用操作過程中難免會出現(xiàn)一些故障,那對于這些故障我應該怎么辦,如何來分析呢?下面與小編一起來看看吧。一、因油溫,油壓等參數(shù)異常引起的故障1、2007年1月20日22:42,CP2顯示精軋潤滑系統(tǒng)油壓低報警,開不起機,值班鉗工前往檢查,懷疑管路泄漏,儲能器球閥有問題,后發(fā)現(xiàn)油箱溫度47℃,油箱正常溫度一般為35℃~40℃,打開冷卻水球閥,待到油溫降至正常后,起動油泵,油壓正常,恢復生產(chǎn),影響生產(chǎn)58分鐘。從故障過程來看,油溫高是引起這起故障的主要原因,油溫高造成潤滑油粘度變低,油粘...
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高線吐絲機出現(xiàn)甩尾是什么情況?
高線吐絲機工作運行時,在吐到最后時總是甩尾,怎么調都不行。具體情況就是吐絲機快吐完的時候,總是先出現(xiàn)一個小圈,然后就是大圈。是什么情況?主要是吐絲機、精軋機速度匹配問題。吐絲機超前率太大,再就是將夾送輥滯后量降點。解決方法:1-夾送輥轉數(shù)過低2-調整夾送輥夾緊量3-檢查夾送輥氣缸及換向筏臺4-檢查電磁線圈。
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軋制中尾部憋鋼原因有哪些?陜西吐絲機
軋制中尾部憋鋼原因有哪些?下面一起來看看陜西吐絲機小編的介紹!(1)坯料本身帶來的缺陷,如夾雜、分層、嚴重氣泡等,在軋制過程中軋到一半造成開裂憋鋼;(2)當某中間軋機轉速設定不當時,實際上產(chǎn)生拉鋼軋制狀態(tài),軋件前半部分靠前面軋機維持張力軋制,當軋件尾部離開前面軋機時,該處突然失去張力,從而引起該機架產(chǎn)生憋鋼;(3)由于某架軋機的電機突然升速或降速,從而破壞了原有的連軋關系而引起憋鋼;(4)由于軋輥突然斷裂,或前幾道次導衛(wèi)嚴重損壞,造成軋件斷面發(fā)生改變而引起憋鋼。以上內容就是陜西吐絲機小編的分享,...
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油液監(jiān)測與故障診斷技術
油液監(jiān)測與故障診斷技術?下面一起來看看陜西吐絲機小編的介紹! 1.油液理化分析技術基本原理、適用范圍、具體方法; 2.原子發(fā)射光譜分析技術基本原理、適用范圍、具體方法; 3.紅外光譜分析技術基本原理、適用范圍、具體方法; 4.鐵譜分析技術基本原理、適用范圍、具體方法; 5.油品污染度分析技術基本原理、適用范圍、具體方法; 6.油品快速分析技術基本原理、適用范圍、具體方法; 7.油液界限值及其應用; 8...
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連接套筒保護帽的作用及連接工藝流程-陜西吐絲機
連接套筒保護帽在液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝中是如何操作的及起到的作用? 下面陜西吐絲機分享液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝流程:1、鋼筋絲頭加工:鋼筋端面平頭→絲頭加工→絲頭質量檢驗→連接套筒保護帽保護(必要是帶套筒保護)
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怎么降低高線吐絲機的振動及噪音值?陜西高線吐絲機
怎么降低高線吐絲機的振動及噪音值?陜西高線吐絲機與您分享:吐絲機的主要部件為渦盤和主軸??招闹鬏S為雙支撐外伸型,A端由雙列圓珠滾動軸承支撐,B端由圓柱滾子軸承支撐,其上主齒輪、夾套、渦盤、吐絲管等件與主軸緊固聯(lián)接。
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高線和普通線材的區(qū)別
高線和普通線材的區(qū)別是什么呢?下面聽聽陜西高線吐絲機的介紹你就知道了。高線吐絲機網(wǎng):普線指普通低碳鋼熱軋盤條,也稱普通線材,它是由Q195、Q215、Q235普通碳素鋼熱軋而成,普通線材主要用于建筑、拉絲、包裝、焊條及制造螺栓、螺帽、鉚釘?shù)取?