吐絲機改進(jìn)措施，陜西吐絲機分享
壓環(huán)的改進(jìn)
原高線吐絲機設(shè)計壓環(huán)的鍍層厚為0．10mm，直接鍍在壓環(huán)表面，鍍層既薄又易脫落，極易造成壓環(huán)被磨出溝槽及骨架油封的燒損。據(jù)此對壓環(huán)鍍層的結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)。壓環(huán)電鍍前，先在壓環(huán)的鍍層位置車出一個0．50mm深的溝槽，然后再鍍Cr2O3，鍍好后再精磨外圓面。這樣能使鍍層較厚，工作時始終是Cr2O3鍍層與骨架油封摩擦，同時在壓環(huán)精磨外圓面時又不會引起鍍層的脫落，效果很好。
骨架油封的改進(jìn)
針對骨架油封在尺寸、結(jié)構(gòu)和材料方面存在的問題，進(jìn)行了3項改進(jìn)：
(1)尺寸。骨架油封原尺寸為Φ130mm× Φ160mm×15mm，而與骨架油封相配合的壓環(huán)尺寸為Φ130-0.063mm，骨架油封與壓環(huán)間沒有一定的唇口過盈量，因此在使用一段時間后容易失效。為此，將骨架油封的內(nèi)徑設(shè)計為Φ128mm，使骨架油封有了2mm的唇口過盈量(在未裝彈簧的自由狀態(tài)下)。
(2)結(jié)構(gòu)。一方面將骨架油封改成帶1個副唇的結(jié)構(gòu)，以增加密封效果，見圖3；另一方面，稍微增大彈簧在自由狀態(tài)下的長度，使其比骨架油封的內(nèi)徑略大，即彈簧在骨架油封未與壓環(huán)配合時處于相對較松的狀態(tài)，而工作時彈簧恰好被拉長2％～3 %，選用Φ0．5mm簧絲，彈簧中徑為Φ2．0mm，以保證彈簧具有合適的硬度。
(3)材料。將原來的丁晴膠改成氟膠，以改善其耐高速和耐高溫性。
密封部分的裝配
裝配時須將壓環(huán)的偏心量控制在0．10mm以內(nèi)，以保證壓環(huán)與空心軸的同軸度。另外，骨架油封與壓環(huán)裝配時，要邊轉(zhuǎn)動吐絲頭，邊將骨架油封均勻地壓至壓環(huán)上，以免損傷骨架油封。
